به نقل از «عصر ایران»

رقابت داغ BYD با خودروسازهای خارجی در بازار چین / چینی ها زمین را به خارجی ها نمی دهند! (+جدول)

تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۵۰۸۴۴

عصر ایران- براساس گزارش اتحادیه خودرو چین، طی اکتبر 2023 (مهر-آبان 1402) بازار چین فروش 2.033 میلیون دستگاه خودرو صفر کیلومتر را به ثبت رسانده است. این آمار در مقیاس سالانه افزایش 10.2 درصدی را نمایش می دهد. همچنین در مقیاس ماهانه و مقایسه با ماه گذشته نیز افزایش 0.7 درصدی را ثبت کرده است.

بهبود وضعیت خودروهای مبتنی بر انرژی های نوین یکی از دلایل اصلی صعود نمودارها در گزارش مذکور بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

برابر با 195 هزار خودرو الکتریکی خالص و 272 هزار پلاگین هیبرید تحویل مشتریان شده است که بدین ترتیب 37.7 درصد آمار کل فروش خودرو که ابتدای متن به آن اشاره کردیم، در اختیار محصولات مبتنی بر انرژی های نوین قرار دارد.

صدر جدول در اختیار برند BYD قرار دارد و البته این برای بی وای دی یک تجربه تکراری است زیرا اکثر مواقع این کمپانی پرچمدار گزارش های مشابه در کشور چین بوده است. بی وای دی در این گزارش، برابر با 246389 دستگاه خودرو فروخته است که سهم بازار 12.12 درصدی را به خود اختصاص می دهد.

فولکس واگن با فروش کل 198210 در رتبه دوم قرار دارد و سهم بازار 9.75 درصدی را در اختیار دارد. تویوتا با فروش 151003 خودرو و سهم بازار 7.43 درصد در رتبه سوم قرار دارد.

هوندا با فروش 130221 دستگاه خودرو و سهم 6.41 درصدی در رتبه چهارم قرار گرفته است. جیلی دیگر خودروساز چینی با فروش 92770 و سهم بازار 4.56 درصد در رتبه پنجم نشسته است.

تسلا ارائه تریم بروزرسانی شده مدل 3 در بازار چین را آغاز کرده آن هم در شرایطی که تنها چند روز از آغاز اکتبر گذشته بود. طی این مدت 2000 دستگاه تسلا مدل 3 جدید تحویل مشتریان شده است. مجموع فروش تسلا در این گزارش برابر با 28686 دستگاه خودرو بوده که کمترین میزان از ژانویه 2023 محسوب می شود.

بی وای دی در بازار خودروهای الکتریکی چین، سهم 27 درصدی را به خود اختصاص داده است. از طرف دیگر، سهم بی وای دی در بازار پلاگین هیبریدهای چین نیز برابر با 41 درصد بوده است.

 جدول فروش برترین برندهای الکتریکی در بازار چین طی اکتبر 2023 

در جدول به ترتیب از چپ به راست ستون های: رتبه / برند / میزان فروش(دستگاه) / سهم بازار(درصد)

پرفروش ترین خودروهای بازار چین در اکتبر 2023

در جدول به ترتیب از چپ به راست ستون های: رتبه / برند / مدل خودرو / میزان فروش(دستگاه) / تغییرات در مقیاس سالانه / سهم بازار

همانطور که در جدول ها مشخص است، اکثر رتبه ها و فروش بالا در اختیار مدل های چینی قرار دارد. در بخش هایی نیز که برندهای بین المللی مانند فولکس واگن، نیسان، تسلا و هوندا صاحب رتبه هستند؛ محصولات پرفروش آن ها همگی در چین و تحت ائتلاف با کمپانی های این کشور تولید می شوند.

 

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: بی وای دی و معرفی یک خودروی جدید اقتصادی، هیبریدی و باکیفیت! (+عکس)

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: بی وای دی چین دستگاه خودرو بازار چین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۵۰۸۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی قیمت‌ها در بازار خودرو؛ وارداتی‌ها گران‌تر می‌شوند؟!

بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفته‌ای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودرو‌های چینی، شرایط را برای مصرف‌کنندگان واقعی سخت‌تر کرده است. سیاست‌های دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.

به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودرو‌های خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمه‌ی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشین‌های وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدل‌ها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروش‌ها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمت‌ها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضه‌ی بیشتر و در دسترس بودن خودرو‌های جدید برای خریداری می‌تواند نرخ‌ها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماه‌های گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر می‌خواهیم قیمت‌ها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.

وی درباره سیاست‌های دولت در حوزه ماشین‌های خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعده‌ای که بابت واردات گسترده با برند‌های متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمی‌آید، مسلماً در ماشین‌های وارداتی و خودرو‌هایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودرو‌های وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمی‌رسد امیدی بابت متعادل شدن خودرو‌های وارداتی وجود داشته باشد. خودرو‌های وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کرده‌اند و همچنان قیمت‌های در حال افزایش دارند.

این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودرو‌های خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودرو‌های خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدل‌های ۵ سال کارکرده معامله می‌شود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدل‌های متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودرو‌های وارداتی قیمت‌هایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعی‌شان است. اگر سیاست‌ها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمت‌ها به شدت افزایشی است و واسطه‌ها از آن استفاده می‌کنند.

ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامه‌ریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزه‌ی خودرو، با همکاری دولت، برنامه‌ریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودرو‌های وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودرو‌های داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آن‌ها نیز کاهش می‌یابد. قیمت خودرو‌های داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.